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Stellantis NV (8TI)

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  • Achat/Vente: 20,520 / 20,530
  • Ecart journalier: 20,620 - 20,620
Type:  Action
Marché:  Allemagne
ISIN:  NL00150001Q9 
S/N:  A2QL01
Stellantis NV 20,620 +0,070 +0,34%

Profil de l'entreprise Stellantis NV

 
Vous trouverez sur cette page le profil détaillé de Stellantis NV, dont un aperçu général des activités de l'entreprise, des détails sur sa gestion ainsi que des informations sur BIT:STLAM filiales, sa location et ses coordonnées.
IndustrieAutomobiles et pièces automobiles
SecteurConsommation cyclique
Employés

258275

Type d'action

ORD

Stellantis N.V., anciennement Fiat Chrysler Automobiles N.V., est une société holding basée aux Pays-Bas et opère en tant que constructeur automobile et fournisseur de mobilité. La Société est engagée dans la conception, l'ingénierie, la fabrication, la distribution et la vente de véhicules, de composants et de systèmes de production. La Société a des opérations industrielles dans plus de 30 pays et vend ses véhicules directement ou par l'intermédiaire de distributeurs et concessionnaires dans plus de 130 pays. La Société conçoit, fabrique, distribue et vend des véhicules grand public sous les marques Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia et Ram. De plus, la Société conçoit, fabrique, distribue et vend des véhicules de luxe sous la marque Maserati. Le portefeuille de marques de la Société comprend également Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel et Vauxhall. Il offre une grande variété de choix de véhicules, des véhicules de tourisme de luxe et grand public aux camionnettes, en passant par les véhicules utilitaires sport (SUV).

Contact

Adresse Taurusavenue 1
Hoofddorp, 2132 LS
Netherlands
Téléphone 31 23 700 1511
Fax -

Principaux dirigeants

Nom Age Depuis Titre
Robert Peugeot 72 2014 Non-Executive Vice Chairman of the Board
Henri Rene Marie Augustin de la Croix de Castries 68 2021 Senior Independent Director
Ann Frances Godbehere 67 2021 Independent Non–Executive Director
Wan Ling Martello 64 2021 Independent Non-Executive Director
Jacques de Saint-Exupery 65 2021 Non-Executive Director
Carlos Tavares 64 2014 CEO & Executive Director
John Jacob Philip Elkann 46 2021 Executive Chairman of the Board
Nicolas Dufourcq 60 2021 Independent Non-Executive Director
Fiona Clare Cicconi 57 2021 Independent Non-Executive Director
Claudia Parzani 53 2024 Independent Non-Executive Director
Benoit Ribadeau-Dumas 52 2023 Non-Executive Director
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Ddeaph Yckx
Ddeaph Yckx Il y a 18 heures
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Les tariffs à 100 % sur les voitures chinoises sont indispensables. Il ne faudrait pas laisser les USA combattre seuls les chinois.
PierreJoseph Proudhon
PierreJoseph Proudhon 30/05/2024 8:41
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Stellantis a beaucoup de similitude avec ses voitures-poubelle.... Bonnes a jeter !
Ddeaph Yckx
Ddeaph Yckx Il y a 18 heures
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Allez polluer ailleurs !
Christophe Trion
Christophe Trion 29/05/2024 18:56
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Je crois que le marché la veut maintenant à 18/19.
Super Monde
Super Monde 29/05/2024 18:56
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je dirais 19/20
fanch44561
fanch44561 29/05/2024 14:36
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me suis mis short il y a que ça a faire
Fran Six
Fran Six 29/05/2024 13:39
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Attention direction 18
Teddy Constant
Teddy Constant 28/05/2024 9:08
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Sur 1an pensez vous qu'on a un ETE? j'ai l'impression qu'on entame la 2eme épaule, mais je duis plutôt novice en analyse graphique dinc je veux bien vos avis svp. je veux pas casser mon PRU surtout di c'est pour qu'elle redescende entre 19 et 18€
Teddy Constant
Teddy Constant 28/05/2024 9:05
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Bertrand PE S G
Bertrand PE S G 26/05/2024 15:23
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La T02 de Leapmotor ne vaut pas 15.000 euros. Assez des poubelles chinoises !
PierreJoseph Proudhon
PierreJoseph Proudhon 26/05/2024 15:23
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Et marre aussi des poubelles de Stellantis genre C3 Bonne pour la ferraille (Sont on ne peut se servir car elles ne sont plus assurables a cause de leurs airbags défaillants egque Stellantis traînent des pieds pour réparer), sans compter leur consommation d'huile (Plus d'un litre aux 1.000 Kms) que Citroën refuse de prendre en charge. Stellantis, une entreprise a fuir en tant que client !
Bertrand PE S G
Bertrand PE S G 22/05/2024 11:41
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Leapmotor devait être acheté à 100% par Stellantis ou laissé.
Christophe Trion
Christophe Trion 22/05/2024 11:41
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Boite Chinoise, c'est impossible. Interdit par le gouvernement Chinois.
Bertrand PE S G
Bertrand PE S G 22/05/2024 11:41
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Tesla est en Chine à 100%, sans coentreprise avec des Chinois.
Bertrand PE S G
Bertrand PE S G 22/05/2024 11:41
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Stellantis n'avait pas besoin de Leapmotor pour n'en avoir que 20% !!! Mais l'inverse n'est pas vrai. L'épisode calamiteux Dongfeng aurait dû servir de leçon.
Teddy Constant
Teddy Constant 22/05/2024 9:10
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On se dirige où là ? étrange cette baisse
Florian Monteiro
Florian Monteiro 22/05/2024 9:10
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récession ?
Bertrand PE S G
Bertrand PE S G 22/05/2024 9:10
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Projet à hauts risques de coentreprise avec un chinois inconnu et qui est loin d'être le meilleur acteur chinois.
Teddy Constant
Teddy Constant 22/05/2024 9:10
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Bertrand PE S G merci pour ta réponse
 
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